Finnian Mollet
Entrevistas

Finnian Mollet

Sobre convertir agua en combustible, por qué el hidrógeno podría cambiar el transporte en Bali y lo que se necesita para llevar una idea probada a un lugar donde nunca se ha intentado

Me enamoré de los motores y las motocicletas, pero también me importa mucho el medio ambiente.
¿Quién es nuestro invitado?
Finnian Mollet

Finnian is a 17-year-old 12th-grade student at Green School Bali, where he's spent the last 12 years. Originally from Portugal, he's an engineering enthusiast building a hydrogen-powered engine system that could transform how motorcycles run on the island.

¿Por qué esta entrevista?

Finnian representa a una generación que aborda las soluciones climáticas con innovación práctica. Su proyecto une la pasión por la mecánica con la responsabilidad ambiental, demostrando cómo se puede pasar del “¿y si…?” al “mira esto”.

Qué esperar

Prepárate para historias, prototipos que encienden la chispa, dificultades con trabajos de investigación y la idea de que, a veces, el mejor avance en ingeniería llega después de alejarse del escritorio.

El entrevistador
Oliver Wegner
Fundador de water.day

Después de más de 25 años en tecnología, ahora quiero dedicar mi tiempo a algo que de verdad importa: el agua, el recurso más esencial y a la vez más olvidado del planeta. 💧 Quiero conocer a gente que está cambiando las cosas y compartir sus historias para que todos volvamos a conectar con el agua.

¿Qué te hizo conectar específicamente con la energía de hidrógeno?

Bueno, al principio realmente quería una moto, y sabía que quería hacer algo relacionado con energías renovables; siempre ha sido un tema que me  ha interesado. Entonces recordé un experimento que hice en una clase de ciencias en secundaria, donde nuestro profesor nos mostró cómo el agua podía separarse en dos átomos de hidrógeno y uno de oxígeno. Y ahí fue cuando todo encajó.

Inmediatamente investigué un poco más y descubrí que esta idea de crear motores más limpios con hidrógeno no solo era posible, sino que muchas personas ya habían experimentado con ella. Estamos en una isla rodeada de agua, el recurso más abundante del planeta. ¿Por qué no intentar convertir el agua en combustible y que el resultado de ese combustible vuelva a ser agua? Así fue como empezó todo: creando un ciclo.

Bali tiene desafíos únicos en energía y transporte. ¿Qué fue lo que más te sorprendió al comenzar a investigar?

Bali depende enormemente del turismo y, debido a eso, hay mucho transporte. La gente local a menudo se ve obligada a vender sus tierras para obtener dinero y poder mantenerse al día con los gastos crecientes. Parte de lo que realmente me impulsó en este proyecto fue ver cómo podríamos hacer que el combustible durara más, haciéndolo finalmente más barato y más limpio para todos los que lo usan.

Lo que realmente me sorprendió, de forma positiva, fue cuando uno de mis mentores encontró un grupo en la isla de Serangan, con apoyo del gobierno, que está investigando y desarrollando un prototipo de una aldea completamente basada en hidrógeno. Tienen objetivos muy similares a los míos, pero enfrentan el desafío adicional de implementarlo completamente en una comunidad y educar a esa comunidad en una nueva forma de vida. Ya aquí en Indonesia hay un grupo que intenta activamente alcanzar esta meta. Esa fue la mayor sorpresa.

Finnian Mollet and his motorbike
Cuéntanos sobre tu Green Stone Project: ¿qué estás haciendo exactamente?

Mi Green Stone analiza cómo podemos hacer que los motores funcionen de manera más limpia y eficiente para proporcionar un paso intermedio hacia el objetivo final de un mundo con emisiones netas cero. Actualmente, es poco realista asumir que podemos convertir toda nuestra logística mundial a vehículos eléctricos. Así que, al investigar el potencial del hidrógeno, quiero hacer que los motores funcionen de manera más limpia para ganar tiempo y reacondicionar lo antiguo mientras avanzamos hacia esa meta.

Pasé gran parte de mi año en 11º grado investigando y recaudando fondos para este proyecto. Abrí un GoFundMe: gran parte del financiamiento vino de mi familia en Europa, mis primos, tías y tíos. Estoy muy agradecido con ellos. No habría llegado hasta aquí sin su apoyo. He gastado aproximadamente 15 millones de rupias (alrededor de 950 €) comprando materiales: metales especiales, caucho, acrílico, herramientas. La mayoría tuve que pedirlos desde Yakarta, porque Bali es más turística. Aquí hay lo mínimo indispensable para mantener el turismo, pero cuando necesitas material técnico, tienes que conseguirlo allí. Con toda esa información, comencé a crear prototipos de diferentes celdas HHO que separan el agua en gas HHO.

Después de mucho ensayo y error, llegué a mi quinto prototipo. La parte más difícil fue decidir qué metal usar. Probé primero con grafito, pero la producción era muy lenta. Tras volver a investigar, encontré el acero inoxidable 316L, que es perfecto y se utiliza en aplicaciones industriales. En cuanto lo descubrí, los pasos fueron enormes: pasé de avanzar con cautela a correr. Mi último prototipo produce entre 300 y 700 mililitros por minuto con un diseño compacto y un consumo mínimo de energía.

Finnian Mollet research on hydrogen power for motorcycles
¿Cómo equilibras esto con la vida escolar regular?

Tengo la suerte de contar con mucho apoyo, no solo de mi familia y amigos, sino también de la escuela. Este es mi proyecto final y parte de mi graduación, así que nos proporcionan cuatro horas a la semana para trabajar en él. Muchos de mis compañeros tienen proyectos sobre cómo combatir el problema de los residuos, reducir el consumo de energía por el aire acondicionado, la crisis del agua o los problemas causados por el turismo. Todos compartimos el objetivo común de encontrar un problema que nos apasione y hacer todo lo posible por abordarlo.


Admito que con proyectos tan grandes puede ser difícil equilibrarlo con la vida escolar y personal. Lo logro asegurándome de tener tiempo suficiente para relajarme y encontrar alegría en otras tareas escolares. He aprendido a no ser tan duro conmigo mismo. Antes pensaba que, si no me quedaba dormido leyendo artículos académicos, no me estaba esforzando lo suficiente. Pero necesitas descansar: necesitas dar un paso atrás y hacer algo diferente. Disfruto jugando al frisbee y voleibol, pasando tiempo con amigos y escuchando música. Esos descansos me ayudan a regresar con una perspectiva fresca.

Pausa
Conoce mejor a nuestro invitado

Algunos datos curiosos sobre nuestro/a entrevistado/a

Lugar favorito
Donde esté bien acompañado: las playas de Bali, Portugal y la casa de mi abuela en Lisboa.
Libro favorito
Going Solo, de Roald Dahl
Canción favorita
Radiohead, The Beatles y el álbum Dream Select
Un consejo
Habla con tanta gente como puedas sobre tu tema: las conexiones son lo que construye puentes y abre puertas
Mayor reto
Que los changemakers de la Gen Z compartan lo que están construyendo y por qué importa
Película/serie favorita
Las ventajas de ser un marginado (The Perks of Being a Wallflower)
¿Cuál ha sido la parte más difícil que nadie te advirtió?

La parte más difícil ha sido no tener un mentor presencial que sepa mucho sobre este tema. Todos mis compañeros tienen a alguien con quien reunirse y trabajar juntos. Mientras tanto, yo vuelvo solo a mis artículos de investigación. En este punto, soy el mejor amigo de la inteligencia artificial, y eso puede ser muy desmotivador.

La segunda parte más difícil es el estrés de no poder lograr exactamente lo que quiero con este proyecto y no obtener resultados significativos. Eso pesa bastante en mi mente. Pero también me ha enseñado perseverancia: a seguir adelante cuando me encuentro con un muro.

¿Cómo te ha cambiado trabajar en este proyecto?

Antes de comenzar este proyecto, sabía que al graduarme quería hacer algo relacionado con la ingeniería. Pero este proyecto me ha mostrado cuánto me importa realmente encontrar una solución a este problema que pueda aplicarse en todo el mundo. Pensar en cómo esto podría cambiar la vida de las personas me llena de ilusión por el futuro, incluso si esto significa tomar otro camino con combustibles alternativos. Me quedé atrapado en una especie de ansiedad climática: sentir que, hagas lo que hagas, no puedes generar un impacto.

Pero la filosofía que he construido es esta: mientras hagas algo que realmente te importe y lo uses como herramienta para influir positivamente en el mundo, eso es lo más importante. Ya con eso es más que suficiente. El año pasado era mucho más reservado y tímido, pero este proyecto ha fortalecido mi confianza y me ha enseñado que hablar con las personas es muy importante. Me gusta pensar que todos los grandes científicos del pasado están apoyándome.

Pregunta especial
Si la Generación Z quiere entender soluciones de energía limpia para sus comunidades, ¿por dónde debería empezar?

Aprende y encuentra algo que realmente te importe o que ames. No importa qué sea, ni siquiera si está directamente relacionado con el clima. Siempre que hagas lo que amas y lo uses como herramienta para generar un impacto positivo en el medio ambiente, ya estás ayudando. Cuando sales de tu zona de confort y aprendes sobre distintos problemas en el mundo, lo que parece conocimiento común en una comunidad puede ser algo increíble y nuevo para otra. Que no funcione en el país A no significa que no funcione en el país B.

Si simplemente decimos “eso no funcionó, mejor tiramos la toalla”, nunca vamos a cambiar nada. No tiene sentido preocuparse por si estamos haciendo lo suficiente si no hacemos el esfuerzo. Si cada persona tiene solo una idea y la lleva al menos hasta la mitad, eso ya es muchísimo. Puede que sea el único en mi clase haciendo un proyecto así, pero cuando hablas con personas de todo el mundo, siempre habrá al menos otra persona haciendo algo similar. Nunca estás solo.

Conclusiones clave

Lo que nos marcó de esta conversación

El proyecto del motor de hidrógeno de Finnian muestra cómo la Generación Z aborda los problemas climáticos: de forma práctica, ingeniosa y sin rendirse ante los obstáculos. Al llevar la tecnología del hidrógeno a Bali con una perspectiva fresca, demuestra que las soluciones no siempre necesitan reinventarse, sino trasladarse a los lugares que más las necesitan.

Me gusta pensar que todos los grandes científicos del pasado están apoyándome, ayudándome a alcanzar esta meta y, con suerte, a generar un impacto en el mundo.
Es mejor hacer lo que amas, intentar generar un impacto y fallar, que no intentarlo en absoluto y fallar. Eso es lo que creo.
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